服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)的“奧運(yùn)高鐵”設(shè)計(jì)方案5日對(duì)外披露。京張高鐵智能動(dòng)車組設(shè)計(jì)方案中選單位——中車長(zhǎng)客股份公司當(dāng)日稱，列車在智能、綠色、環(huán)保、節(jié)能等方面均較“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組有提升。

中車長(zhǎng)客是奧運(yùn)的“常客”，該公司生產(chǎn)的軌道客車曾服務(wù)2008年北京奧運(yùn)會(huì)以及2016年里約奧運(yùn)會(huì)。2009年進(jìn)入巴西市場(chǎng)以來(lái)，中車長(zhǎng)客已累計(jì)向里約提供超過(guò)600輛軌道車輛，承擔(dān)著里約60%的城市軌道交通運(yùn)能。

中車長(zhǎng)客表示，服務(wù)北京冬奧會(huì)的京張高鐵智能動(dòng)車組將化為中國(guó)高端制造裝備的典型代表。

在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，“奧運(yùn)高鐵”設(shè)置了科技感十足的媒體專用包廂，可以通過(guò)智能顯示屏實(shí)時(shí)觀看賽事直播，配合覆蓋全車的WIFI系統(tǒng)，媒體工作者可隨時(shí)編輯發(fā)送賽事報(bào)道。此外，列車還設(shè)有人性化的殘疾人座位區(qū)，配有輪椅固定裝置、SOS按鈕以及可折疊桌板等貼心設(shè)計(jì)。

值得一提的是，“奧運(yùn)高鐵”還將設(shè)有定制化的興奮劑檢測(cè)區(qū)、冰雪運(yùn)動(dòng)器材存放區(qū)，以使列車在冬奧會(huì)期間成為名副其實(shí)的“奧運(yùn)專列”。

中車長(zhǎng)客披露，列車外觀設(shè)計(jì)將把中國(guó)元素、奧運(yùn)主題以及京張百年鐵路文化融為一體，使京張高鐵智能動(dòng)車組成為一張行駛中的文化名片。

京張高鐵于2016年4月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2019年底竣工，全長(zhǎng)約174公里，全線共設(shè)10座車站，是世界首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里的有砟軌道高速鐵路。項(xiàng)目建成后，北京至張家口最快車次運(yùn)行時(shí)間將從3小時(shí)12分縮短至1小時(shí)。