10000000！

2017年11月28日09時(shí)21分32秒，同行者第1000萬名用戶誕生。

4月24日，彼時(shí)產(chǎn)品剛上線不久的同行者其數(shù)據(jù)平臺的總用戶量就達(dá)到600萬量級，引發(fā)車聯(lián)網(wǎng)圈強(qiáng)烈關(guān)注。

而作為國內(nèi)2億車主的智能車生活語音入口，同行者不到兩年時(shí)間就收獲了1000萬用戶，穩(wěn)固了其在車聯(lián)網(wǎng)的第一入口的地位。

而基于這些用戶產(chǎn)生的數(shù)以億計(jì)的數(shù)據(jù)，同行者再次發(fā)布用戶語音交互習(xí)慣報(bào)告。

值得一提的是，隨著同行者平臺的用戶數(shù)量呈現(xiàn)幾何級增長，這份報(bào)告的取樣取樣數(shù)據(jù)更為豐富，分析的維度也更加多樣。

保持快速增長，用戶超千萬

同行者專注于車載領(lǐng)域的人機(jī)交互，為智能后視鏡、智能車機(jī)、HUD等打造自然語言交互方案。

2015年底，同行者第一款產(chǎn)品上線，系一款以語音交互為主的智能后視鏡語音交互方案；2016底，同行者的語音交互產(chǎn)品，包括后視鏡、車機(jī)和HUD等在汽車后裝市場的市場份額已經(jīng)具備壟斷優(yōu)勢，終端用戶超過300萬。

而截至2017年底，同行者的車載語音交互產(chǎn)品已經(jīng)延伸到前裝市場，涵蓋國內(nèi)10余家主流廠商和幾十家T1合作伙伴；而由其搭建的車載語音交互平臺已經(jīng)超過1000萬用戶，用戶數(shù)據(jù)呈現(xiàn)幾何級增長。

用戶增長趨勢圖

隨著4G網(wǎng)絡(luò)在車載領(lǐng)域的普及，車載智能設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)率日趨走高，同行者數(shù)據(jù)平臺的日活躍用戶量和語料數(shù)也在迅速攀升。

依據(jù)同行者大數(shù)據(jù)平臺，我們發(fā)現(xiàn)僅2017年，同行者就陪用戶聊了7億多次，共同走過83億多公里，相當(dāng)于往返月球10921次。

1000萬用戶，遍布382座城市

1000萬用戶，他們究竟來自何方？分布在全國的哪些地方？男女比例幾何？哪座城市的車主更喜歡嘗試新鮮事物？

對此，我們也做了分析。

（同行者1000萬多用戶分布在全國382座大小城市，圖中亮點(diǎn)大小代表用戶量多少）

從上圖我們可以清晰地看出同行者1000萬用戶分布在全國的哪些地方。廣東作為經(jīng)濟(jì)大省，用戶量高居榜首，占比達(dá)11.8%。

從城市來看，重慶占據(jù)了第一的位置。山城人民選用汽車作為出行工具的比例較高，一方面與汽車保有量有關(guān)，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，重慶的汽車保有量為328萬輛，位居全國第三。此外，山城的路況也是一大因素，畢竟那些錯(cuò)綜復(fù)雜的路、橋、坡，經(jīng)常能難倒不少老司機(jī)，他們也更需要車載智能終端的輔助。

深圳、北京、成都、上海緊隨其后，也表明了大城市往往能夠更快的接受新鮮事物。

最早出現(xiàn)早高峰的城市，在北上廣深只有北京上榜，且屈居第10。不過，考慮到各地上班時(shí)間不一樣，大數(shù)據(jù)只是反映實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，僅供參考。

最后來看一下男女用戶比例。

男性用戶占據(jù)絕對優(yōu)勢，看來，男性車主比女性車主更愿意嘗試前沿的車載智能產(chǎn)品。

然而，公安部交管局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，我國內(nèi)地汽車駕駛?cè)说哪信壤s為7：3，且女性駕駛?cè)顺尸F(xiàn)增長趨勢。

從大數(shù)據(jù)反饋的結(jié)果來看，如何提升女性用戶對車載智能產(chǎn)品的興趣，挖掘女性用戶市場，是豐富車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和數(shù)據(jù)維度的又一個(gè)著力點(diǎn)。

總體來說，根據(jù)大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，我們可以發(fā)現(xiàn)用戶對導(dǎo)航的需求最高，但同時(shí)也需要音樂等娛樂服務(wù)。

對于用戶的剛需，后期應(yīng)當(dāng)加大投入，同時(shí)，應(yīng)當(dāng)避免強(qiáng)推低頻需求功能，將成本投入到高需求功能上，做好體驗(yàn)。

此外，我們也可以看到一些數(shù)據(jù)背后的東西，比如如何服務(wù)好不同年齡層次的車主，如何引起女性車主對產(chǎn)品的使用興趣等等。

作為深耕車聯(lián)網(wǎng)的語音交互服務(wù)商，同行者的目標(biāo)是聯(lián)合車廠及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴共建車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，共同為國內(nèi)2億車主提供高品質(zhì)的車生活連接服務(wù)。

依據(jù)大數(shù)據(jù)，通過AI賦能汽車，打造具有生命力、可進(jìn)化的產(chǎn)品，同行者將為車主帶來智能、精彩的汽車生活。